400 8877 001軌道交通行業(yè)市場市場調研：綠色化智能化將是未來發(fā)展方向
時間：2019-10-21 10:48:11 閱讀：4402 整理：廣州市場調查公司
新興“千億級”先進軌道產(chǎn)業(yè)集群將次第涌現(xiàn)
以高鐵為代表的軌道交通，是“中國制造”的閃亮名片。10月18日至20日，由中國國際貿易促進委員會、湖南省人民政府共同主辦的2019中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“博覽會”)在湖南長沙舉辦，來自世界各地的“鐵路人”匯聚一堂。
在“智慧軌道、聯(lián)通未來”主題下。業(yè)內人士普遍預期，“城市化、綠色化、智能化”將驅動本已規(guī)模巨大的軌道交通產(chǎn)業(yè)“擴量”“提質”“升級”。隨著未知市場空間“藍海”出現(xiàn)，新興“千億級”先進軌道產(chǎn)業(yè)集群將次第涌現(xiàn)。
1、業(yè)界看好“城市化”機遇
縱觀人類每一次交通運輸方式的變革，都會帶來生活方式和生活水平深刻改變，促進經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展。軌道交通，當前正憑著運輸量大、安全性高、速度越來越快的優(yōu)勢在全球不斷“開疆拓土”，不斷催生“經(jīng)濟奇跡”。
中國工程院院士、深圳大學土木與交通工程學院院長陳湘生以“粵港澳大灣區(qū)”為例指出，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展的基礎是基礎設施互聯(lián)互通，構建現(xiàn)代化的綜合交通體系勢在必行，這包括暢通對外綜合運輸通道和構筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡。據(jù)介紹，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃網(wǎng)總規(guī)模約5419公里，這將為軌道交通產(chǎn)業(yè)開辟新的市場。
湘牽工業(yè)原本是一家生產(chǎn)礦山專用機車的民營企業(yè)，2013年進入與盾構機配套的有軌機車行業(yè)，正是看好軌道交通特別是地鐵的發(fā)展前景。湘牽工業(yè)銷售總監(jiān)許道明認為，近10年間，國內各地市建設的地鐵總里程增長了4倍，達到4600公里。而隨著“七大城市群”概念的提出，地下交通會迎來快速發(fā)展期，相關產(chǎn)業(yè)的市場空間非常大。
根據(jù)城鄉(xiāng)建設部統(tǒng)計，截至2017年底，中國城軌交通建成地鐵線路長度已接近4000公里，達到3967.08公里，同比增長30.58%，與2011年的1364.33公里相比大幅增長了190.77%。
針對城市群交通發(fā)展需求，不少企業(yè)推出了專門的產(chǎn)品。比如，中車株機公司展出的“CJ6型城際動車組”車型采用4編組，最高速度160公里/時，最大載客量970人，具有可重聯(lián)、大載客量、加減速度快、快起快停等特點，適用于站間距較短的城際線路，可滿足城市群之間軌道交通高密度、公交化運營需求。
2、產(chǎn)業(yè)競逐“綠色化”高地
“軌道交通從不同種類的牽引動力一路發(fā)展過來，已有100多年的歷史。綠色、智能是軌道交通電力牽引的未來發(fā)展方向，我們現(xiàn)在自主創(chuàng)新的力量基本上都投入到了這些方面。”中國工程院院士劉友梅接受《經(jīng)濟參考報》市場調查研究員采訪時說。
城市軌道交通包括地鐵交通、輕軌交通、有軌電車交通、各種索道及纜車的經(jīng)營管理活動，是近年來城市公交重點發(fā)展類型。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年末，我國大陸地區(qū)共34個城市開通城市軌道交通并投入運營，共開通城市軌道交通線路165條，運營線路長度達到5033公里;2018年，中國城市軌道交通投運線路長度繼續(xù)提升至5767公里。
在“博覽會”舉辦地長沙，已運營3年多的磁浮快線，具有低噪音、零排放、低輻射等特點;儲能式現(xiàn)代有軌電車，利用“超級電容”提供動力，車輛運行無須架空接觸網(wǎng)供電，利用車站停車上下客的30秒時間即能充滿電能，并且能將85%以上的制動能量回收，是一種新型綠色軌道交通工具。
本次“博覽會”，中國中車中國通號、中國鐵建、克諾爾車輛設備公司等軌道交通行業(yè)龍頭企業(yè)及上下游配套企業(yè)共406家企業(yè)參展，集中展示了軌道交通領域的“綠色”技術和產(chǎn)品。
作為國內最早提供地鐵牽引系統(tǒng)的企業(yè)之一，湘電股份展出了主打“綠色、節(jié)能”概念的系列產(chǎn)品。湘電股份電氣傳動事業(yè)部總經(jīng)理鄧群介紹說，新一代永磁同步牽引系統(tǒng)節(jié)能20%左右，今年將在北京地鐵9號線裝車運行;輕量化交流異步牽引電機重量減少65公斤，噪音降低10分貝，主要用于城市軌道交通。
3、投資青睞“智能化”方向
《經(jīng)濟參考報》市場調查研究員在“博覽會”發(fā)現(xiàn)，隨著以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一輪技術革命風起云涌，軌道交通產(chǎn)業(yè)正在把更多資源投入“智能化”領域。
在“中國中車”等企業(yè)展館，具有“自運行、自決策、自檢測”功能的全自動駕駛列車等“智能化”先進軌道交通產(chǎn)品特別引人注目。
中國中車股份有限公司執(zhí)行董事徐宗祥介紹，目前，中國中車正在致力于打造智能軌道交通生態(tài)圈，將以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主線，努力構建智能產(chǎn)品體系、智能制造體系、智能服務體系、智能交通體系。
在前端設計和后端檢修等環(huán)節(jié)，軌道交通產(chǎn)業(yè)的“智能化”水平也越來越高。市場調查研究員在“博覽會”現(xiàn)場看到，機器視覺等技術已在鋼軌的無縫探傷、受電弓的磨損檢測等方面有著廣泛應用。
另據(jù)了解，中國中車建成了基于大數(shù)據(jù)的軌道交通裝備遠程運維服務平臺，實現(xiàn)對2000列左右動車組車輛狀態(tài)的實時監(jiān)測、遠程可視和協(xié)同運維，為確保鐵路運輸安全特別是高鐵安全提供了重要保障。
華為技術有限公司交通事業(yè)部副總工程師徐暤說，華為將依托于數(shù)字平臺，與合作伙伴共建智慧城軌，接入視頻云、AI、大數(shù)據(jù)、BIM。這預示著城市軌道交通將全面進入“信息化、智能化”的時代。
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